Verschiedene Einsatzvarianten
Einfacher Block, wenn das angrenzende Wohngebiet nur auf einer Seite in Höhe oder unterhalb der Schienen liegt. Befinden sich auf beiden Seiten des Bahndamms Wohngebiete, wird eine weitere Zbloc-Reihe aufgestellt.
Zwei Einzelblöcke werden verwendet, wenn Wohngebiete nur auf einer Seite, aber höher als die Gleise liegen.
Zwei Einzelblöcke und ein doppelter Block in der Mitte werden verwendet, wenn Wohngebiete auf beiden Seiten und oberhalb der Gleise liegen.
Endblöcke & Kurven
Endblöcke
Die Endstücke sind bei der Vorbeifahrt eines Zuges einer deutlichen höheren Belastung ausgesetzt als die anderen Blöcke. Die Endblöcke einer Zbloc Reihe haben dieselbe Länge wie die Standardblöcke (3,50 Meter), sind jedoch auf einer Seite 20 cm niedriger.
Kurven
Die Räume, die durch leichte Winkeländerung zwischen den einzelnen Blöcken in einer Kurve entstehen, werden durch Dichtungen geschlossen.
Zbloc im Einsatz
Ort: Ritorp, Schweden
Ergänzung einer vorhandenen herkömmlichen Schallschutzwand mit Zbloc, da für die Bewohner höher liegender Wohnungen der Lärmpegel nicht reduziert werden konnte. (Foto)
Ort: Skogås, Schweden
Einsatz von Zbloc zur Einhaltung des zulässigen Lärmpegels für die Genehmigung des Baus einer Schule. (Foto)
Ort: Sollentuna Bahnhof, Schweden
Schalldämpfung durch Zbloc für die Durchfahrt des Arlanda Express mit 170km/h. (Foto)
Ort: Täby kyrkby, Schweden
Einsatz von Zbloc im Wohngebiet, ohne dieses durch eine hohe Wand optisch zu teilen. Der Sichtkontakt der Anwohner bleibt erhalten, Unterhaltungen auf dem neben der Trasse liegenden Gehweg bleiben trotz Zugverkehr möglich. (Foto)
Ort: Umeå, Schweden
Durch Zbloc bleibt die Sicht der Anwohner auf den gegenüberliegenden Fluss erhalten. (Foto)
Ort: Eisenbahntrasse "Botniabanan" in Nordschweden
Da befürchtet werden musste, dass sich die neue Zugstrecke negativ auf die Vogelfauna auswirken könnte, wurde Zbloc für Abschnitte mit besonders schützenswerten Vogelbestand eingesetzt.